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云南拥有一个精心设计的贸易战略，而印度东北部地区的边境贸易一直不景气。瑞丽边境经济合作区是促进云南与缅甸贸易的主要枢纽。瑞丽已经从一个边境小镇转变为繁荣的经济区。印度方面，缺乏强大的内部连接以及缺乏物流、仓储和加工基础设施阻碍了真正有意义的贸易。雄心勃勃的跨国项目，例如加拉丹多模式交通运输项目，由于土地征用问题，也被暂缓启动。

俄军本月在远东和西伯利亚实施了冷战后最大规模的军事演习“东方2018”。俄军机也被确认在日本周边频繁飞行。日本计划在年底汇总《防卫大纲》和《中期防》。关于陆上自卫队将引进的V-22“鱼鹰”运输机的美国向日本交付时间，小野寺称“美方还未向我们汇报具体什么时候交付”。防卫省此前说明称交付时间为今年秋季以后。

对于第五局以7-11告负，丁宁表示输在了发球上：“在发短球的时候，这次比赛的感觉始终不是特别好，那两个球并没有发好，发得挺高的。可能两个发球输了以后，这种气吧调整得不是很好，后面输掉比较快。”而在第六局7-6时，教练叫了暂停后自己是如何考量的，丁宁透露：“打到这个份上，双方真的是拼尽全力了，教练希望我能够坚定、相信自己，跟她去磕。”

“这（没有心气）绝不可能”《汽车商业评论》：你是雄心壮志不灭啊！贾跃亭（Faraday Future汽车创始人、CEO）：确实也犯了很多错误。《汽车商业评论》：如果这个事情重来，你还搞那么大吗？贾跃亭：其实，我们过去都有一些反思。错并不错在我们搞得大，而是错在节奏，同时展开的东西太多，如果掌握好节奏，结果就会（和现在）相反。

看到两个办公大楼里人们忙碌紧张的情景，你会感觉到贾跃亭确实是打不死的小强。我要求参观所有的地方，包括贾跃亭的工位。上午10点钟左右，刚刚开完总裁办公会的贾跃亭，正站在电脑前忙碌。他的工位在一座研发楼的二层的一角。高高的桌子，上面贴了很多写有可能各种代办事项的便签条，一台笔记本电脑夹在两台台式电脑中间；高高的椅子，估计贾跃亭一般都不会坐在上面办公。

失败在于我们自身的战略节奏失衡，我们资本的管理能力现金流管理能力没有跟上，这两个核心问题造成我们阶段性失败了。从另外一个维度来讲，乐视赢了，至少模式得到了广泛的借鉴，对推动产业整个的进步，也是带来价值的。对于我们自身来讲，其实可以把我们过去所有成功的经验和失败的教训拿到怎么做FF汽车上，对车的变革改进也是好事。